– Necesario, darle certeza a concesionarios y trabajadores del volante ante el desorden heredado en el transporte público por gobiernos pasados, dijo
Xalapa, Veracruz, 19 de abril de 2023.- Desde el Congreso de Veracruz somos testigos del respaldo que el gobernador Cuitláhuac García Jiménez ha brindado al gremio taxista no sólo durante la pandemia de COVID-19, sino impidiendo que prácticas desleales y corruptas continúen afectando a los concesionarios y, sobre todo, a los trabajadores del volante, aseguró la diputada local Adriana Esther Martínez Sánchez.
La Legisladora, secretaria de la Comisión Permanente de Transporte, Tránsito y Vialidad, en la actual Legislatura local, exhortó a quienes pertenecen a las diversas organizaciones taxistas, concesionarios y trabajadores a no dejarse llevar por quienes persiguen intereses políticos muy bien definidos, que sólo buscan distorsionar la realidad y crear supuestos conflictos con la autoridad estatal.
“El gobernador Cuitláhuac García Jiménez es una persona abierta al diálogo y solidaria con el pueblo, por lo que de ninguna manera va a permitir que se afecte a este sector de la población, como ocurría sexenio tras sexenio, donde los ex gobernadores sólo se inventaban “regulaciones” costosas para los concesionarios, ni mucho menos se van a liberar más permisos para seguir saturando de taxis a los municipios”, dijo.
Herencia de ello, apuntó la Representante popular, es el gran caos y desorden existente en todos los municipios respecto a las concesiones otorgadas y unidades en funcionamiento, siendo necesario darle orden pero, principalmente, certeza jurídica a quienes cuentan con las concesiones, así como a los operadores, que hacen del taxi su fuente laboral y de ingresos para el sostenimiento de sus familias.
Recordó que Cuitláhuac García Jiménez fue de los pocos gobernadores que brindaron apoyos asistenciales a miles de taxistas durante la pandemia de COVID-19, y desde el inicio de su gobierno se opuso rotundamente a la entrada del servicio mediante aplicaciones como UBER y DRIVER, porque primero están los concesionarios legales y sus trabajadores.
Puntualizó, además, que desde el Congreso local se aprobaron reformas a favor de los trabajadores y concesionarios del transporte público en su modalidad de taxis, al ampliarse la vida útil de las unidades de ocho a 10 años, lo cual les permita capitalizarse y renovar sus vehículos en beneficio de los usuarios.
No se dejen engañar -enfatizó- en este gobierno no hay simulaciones ni prácticas corruptas, pero tampoco se aceptan chantajes ni presiones para beneficiar a algunos cuantos, como en el pasado.